西門子使用 Ultimaker 3D 打印機進行製造

AusRAIL 是任何在澳大拉西亞鐵路行業開展業務的人的重要聚會場所。我們被要求通過為 AusRAIL 借給西門子 Ultimaker 2 3D 打印機來協助西門子，因為西門子無法承受讓他們自己的打印機在活動期間停止運行的後果。這表明 Ultimaker 已成為他們工作流程中不可或缺的一部分，西門子甚至 3 天都無法與他們分開。

我們請西門子鐵路自動化研發主管 Stephen Baker 告訴我們他們如何使用西門子的 Ultimaker。Stephen 告訴我們，起初他們主要使用 3D 打印來協助製作新組件和產品的原型，  “但是當我們開始使用 Ultimaker 時，我們意識到我們可以將它用作製造過程的一部分。”

現在，他們可以從在 Ultimaker 上 3D 打印的輕質塑料組件開始，但最終會使用 316 級不銹鋼鑄造最終產品。傳統上，Stephen 的團隊需要 12 到 16 週的時間才能完成從模型到最終組件的製作，但通過使用 Ultimaker 3D 打印機，時間已縮短至僅 1 到 2 週。

傳統上，從模型到最終組件需要 12 至 16 週，但通過使用 Ultimaker 3D 打印機，時間已縮短至僅 1 至 2 週。

為此，他們找到了位於悉尼的一家專業鑄造廠，他們將用 PLA 3D 打印的組件放入蠟中。將這種形式浸入陶瓷漿料中並使其硬化。PLA 非常適合下一步，因為在射擊階段 PLA 已完全燒毀。結果是他們可以直接將鋼鑄入的型腔模具。

“因此，我們從 3D CAD 模型到 3D 打印組件，再到最終的金屬組件，而無需經過正常的製造過程，”Stephen 繼續說道，“這使我們能夠減少 模型 階段的時間到最後的組件階段大約需要 1 到 2 週，而這通常需要 12 到 16 週。”

不僅節省了時間——與傳統方法相比，每個組件平均節省 10 週以上的時間——而且還節省了潛在的返工時間，因為原型製作允許西門子在不投資昂貴工具的情況下嘗試設計和元素。

在他的團隊選擇 Ultimaker 3D 打印機時，Stephen 說：  “我們首先查看了市場和網絡評論，基本規格是 8 英寸構建和低於 0.1 毫米的分辨率。然後該團隊的任務是尋找合適的候選機器並提出建議。”  應 Stephen 團隊的要求，我們向西門子發送了在 Ultimaker 2 上打印的 3D 樣品，讓他們可以親自檢查質​​量。

“經過大約三週的調查、與供應商交談並從三個入圍供應商處獲得樣品打印後，他們推薦 Ultimaker 2 是我們低於 1 萬美元預算限制範圍內最合適的機器，他們認為這是合適的水平當地支持”

我們還詢問了 Jamie McDyre，他是 ASEAN Pacific 地區交通部門的貨運和產品主管，了解他對西門子 3D 打印未來的看法。 “西門子正在從只關注工廠車間轉向考慮整個價值鏈。使用 3D 打印，我們可以做的是讓我們將該過程帶給我們的客戶，並儘早將他們帶入我們的設計過程。”

3D 打印讓西門子能夠讓他們的客戶參與進來，讓他們儘早參與對話並向他們展示最終產品的原型。在設計過程的早期與客戶接觸是西門子的戰略優勢，這使他們能夠比以前更快地將產品推向市場。