Volkswagen Autoeuropa：使用 3D 打印工具、夾具和夾具最大限度地提高生產效率

Volkswagen Autoeuropa 負責製造 Scirocco 和 Sharan 等大眾標誌性車型，年產量達到 100,000 輛，現在使用 3D 打印來革新其工作流程。該設施 3D 打印裝配線上每天使用的製造輔助工具。不再需要依賴外部供應商提供工具、夾具和固定裝置，從而大大降低了成本，並將交貨時間從幾週縮短到幾天。

3D 打印製造輔助工具

Volkswagen Autoeuropa 的案例說明了 3D 打印如何為汽車行業帶來巨大價值。雖然傳統上 3D 打印與創建原型相關聯，但它在製造企業創建定制工具、夾具、夾具和其他製造輔助工具方面具有巨大潛力。借助 3D 打印，可以創建高度複雜的設計並進行快速修改和修正，而不會增加成本或延長交付週期。這些工具可以根據具體要求進行定制，使功能和性能成為設計的主要驅動力——而不是成本或時間。

外部供應商

在與 Ultimaker 合作之前，Volkswagen Autoeuropa 依賴外部供應商提供其工具、夾具和夾具。這些第三方公司通常需要數週時間來處理模型和製造相關工具。這大大阻礙了生產，對 Volkswagen Autoeuropa 的工作流程產生了不利影響。

外包也被證明是昂貴的，特別是如果需要任何設計修改。在開發新的製造輔助工具時，Volkswagen Autoeuropa 通常需要採用試錯法。這在與其他公司合作時是不切實際的。

通過 3D 打印節省時間和金錢

在 2014 年驗證了這一概念後，Volkswagen Autoeuropa 目前擁有 7 台 Ultimaker 3D 打印機 在運行，並在內部生產所有外部製造工具的 93%。向 3D 打印的過渡為 Volkswagen Autoeuropa 節省了 91% 的工具開發成本，並將開發時間縮短了 95%。正如 Volkswagen Autoeuropa 的試點工廠經理 Luis Pascoa 所解釋的那樣：

只需打印少量工具，我們就可以收回最初的投資。

2016 年，該設施節省了約 150,000 歐元 – 這一數字預計將在 2017 年增加到 250,000 歐元。Ultimaker 機器的初始投資在 2 個月內全部收回。除了這些時間和成本節省之外，3D 打印工具更符合人體工程學，並產生更大的操作員參與度，因為反饋可以更容易地納入設計迭代 – 所有這些都達到了前所未有的效率水平。Volkswagen Autoeuropa 生產的 3D 打印工具被認為是大眾汽車集團的最佳實踐。

工作流程變更

通過內部生產工具，Volkswagen Autoeuropa 可以跳過採購部門，並有能力與操作員一起開發新工具或改進工具的想法。這在以前是不可能的，因為只有少數想法可以真正及時地實施。

一個新工具可以在一夜之間打印出來，第二天早上由操作員在裝配線上進行測試。他們的反饋可以納入連續的設計迭代中，直到製作出完美的工具。然後可以根據需要以低成本多次打印該工具。

3D打印與製造

3D 打印提供了革新製造業的潛力。借助內部 3D 打印機，可以快速製造原型、工具和最終用途部件，而且成本僅為外包的一小部分。借助桌面 3D 打印，製造公司可以簡化生產並實現比以往更高的效率。正如 Luis Pascoa 所說；

Ultimaker 是一種低成本解決方案，可提供高標準和高質量的結果。如果考慮整個汽車行業，潛力是巨大的！ 

2017 年 9 月 5 日，Volkswagen Autoeuropa 和 Ultimaker 共同舉辦了一場關於汽車行業 3D 打印工具、夾具和夾具的現場網絡研討會，可在 此處重溫。Volkswagen Autoeuropa 的工藝工程師 Miguel José 代表該工廠發言，並表示 2017 年預計節省 250,000 歐元已經超過預期，現在預計將達到 325,000 歐元。